IR의 자체 발진 하프 브리지 드라이버 IC,
공간 제약적인 차량용 애플리케이션을 위해 풋프린트 절감

(2009년 10월 7일, 서울) - 전력관리 기술 분야의 세계적 선도업체인 IR은 DC-DC 컨버터, HEV 보조 컨버터, 배터리 관리 컨버터 등을 포함한 전압별 차량용 구동 애플리케이션을 위한 AUIR2085S 차량 인증 제어 IC를 출시했다.

50%의 듀티 사이클을 제공하는 자체 발진 하프 브리지 100V 드라이버 IC인 AUIR2085S는 스타트업 시에 돌입 전류를 제한하기 위해서 5ms 동안 듀티 사이클을 0에서 50%까지 점진적으로 증가시키고, 통합 소프트-스타트 커패시터를 특징으로 하며, 스타트-업 시퀀스 전체에 걸쳐 상측 및 하측 MOSFET에 대해 동일한 펄스폭을 유지한다.

동작시 트랜스포머 불균형을 방지하기 위해 하프 브리지에 대한 하측 및 상측 펄스를 ±25ns 내에서 일치시킨다. 다른 기능으로는 저전하 MOSFET를 위해 최적화된 ±1A 게이트 구동 전류와 슈트-쓰루 전류를 방지할 수 있도록 50ns에서 200ns까지 조정 가능한 데드타임 등이 있다.

IR의 아시아 영업 부사장인 데이비드 푼(David Poon)은 "스마트 보호 기능과 소형 풋프린트를 특징으로 하는 AUIR2085S는 열악한 차량 구동 애플리케이션을 위해 특별히 설계되어 최신 차량에서 새롭게 요구되는 효율적 DC-DC 컨버터와 강건한 고속 스위칭 전력 관리 솔루션에 대한 요구를 충족시킬 수 있다" 고 말했다.

AEC-Q100 표준 인증을 획득한 AUIR2085S는 설계 유연성을 위해 최대 500kHz까지 프로그램 가능한 스위칭 주파수를 제공한다. 스위칭 주파수가 높을수록 출력 전압 리플을 낮추어 보다 작고 손실이 낮은 마그네틱 컴포넌트들을 사용할 수 있다. 단지 2개의 외부 컴포넌트만으로 스위칭 주파수와 데드타임을 독립적으로 제어할 수 있기 때문에 특정 애플리케이션을 위해 회로를 고객 특성화시킬 수 있다. 디바이스는 또한 최대 +100V DC 및 VCC 공급까지의 부트스트랩 동작, 저전압 록아웃, 조정 가능 과전류 보호 등을 위해 설계된 부동 채널(floating channel)을 제공한다.

스펙

인터내셔날 렉티파이어(IR, www.irf.com)는?
세계적 전력용 반도체 분야의 선두 주자인 IR(NYSE: IRF)은 고성능 컴퓨팅 작업과 전기를 가장 많이 소모하는 제품군인 모터의 전력 낭비를 줄여주는 디지털, 아날로그 및 혼합 시그널 IC, 고성능 회로 부품, 집적된 전력 시스템과 부품들을 생산, 공급한다. 자동화, 제어, 자동차의 전기시스템, 가전제품, 컴퓨터와 주변장치, 통신장비, 조명장치, 그리고 항공/우주 산업 분야 등 모든 형태의 전기/전자 장비를 생산하는 세계적인 기업들은 차세대 제품을 생산하는데 있어 IR이 벤치마킹한 전력관리 제품에 의존하고 있다. 1947년에 설립된 IR은 미국 로스앤젤레스에 본사를 두고 있으며, 아시아 지역에서는 한국을 비롯해 중국, 홍콩, 대만, 싱가폴, 인도, 호주, 그리고 필리핀등에서 영업을 하고 있다. IR은 전세계 5,500명의 직원이 있으며, 미국, 영국, 멕시코 및 이탈리아에 제조 공장이 있다. 한국지사는 1993년 설립되었으며, 영업, 기술, 고객관리등의 분야에서 활발한 사업을 벌이고 있다.